昨日2020年３月１４日、JR東日本の「高輪ゲートウェイ駅」が開業しました。

この駅は、JR山手線と京浜東北線の品川―田町間に新設された駅で、山手線では１９７１年の西日暮里駅以来４９年ぶり、３０番目の駅になります。

駅舎のデザインは、新国立競技場を手がけた建築家の隈研吾氏が担当しました。

高さ約３０メートルの３階建てで、折り紙をモチーフにした長さ約１１０メートルの大屋根が特徴的です。

現在は改札口は西側にしかなく、改札前の広場はイベントスペースになっています。

この場所で３月１９日から開催予定だった「Takanawa Gateway Fest 」は新型コロナウィルスの感染拡大防止のため、当面の間延期になりました。

１４日に予定していた開業式典も中止になっています。

駅の東側（海側）は車両基地になっていますが西側は開発中で、周辺に商業施設やホテル、オフィスビルなどを建設して２０２４年の「街びらき」を目指しています。JR東日本は、同年には1日の利用者が１２万３千人程度になると予測しています。

輝かしい未来を暗示するかのように太陽が煌めいていました。

隈研吾氏の特徴でもある木材を多く使った駅舎は、随所で「和」を感じさせるデザインになっています。「高輪ゲートウェイ」の看板の書体も「和」を意識して明朝体にしたということです。

自動券売機の上も木材で覆われていました。　木材は、福島県や宮城県産を主に東北地方の杉の木が使われています。

改札口の「高輪ゲートウェイ」の文字も明朝体になっています。　通常、駅の看板ではゴシック体風のフォントが使われます。

一部で最新鋭の自動改札機も試験的に置かれています。車いすを利用している人も利用しやすい、ＩＣカードの タッチ部分の形状を工夫した自動改札機を試行導入し、ＱR コードによる改札機利用のモニター評価実験も行う予定です。

水色の丸い部分がＩＣカードのタッチ部分で、緑色でなだらかな斜面になった部分にＱR コードの読み取り機が隠れています。