２０２０年２月に船内で５４２名の新型コロナウィルス感染者が確認され、日本中に「新型コロナウィルス」の名を知らしめるきっかけになった客船です。 ３年のブランクの後２０２３年３月からクルーズでの横浜入港を再開し、これまで横浜発着のクルーズを数多く行っています。
新型コロナを日本に持ち込みそうになったことで有名になりましたが、実は、この船は日本生まれの船です。長崎市飽の浦（あくのうら）町の三菱重工業長崎造船所で製造され、姉妹船に「サファイア・プリンセス」がいます。共に２００４年に建造されました。
ただ、建造中のダイヤモンドプリンセスが火災を起こし、納入期限が迫っていたため、同時に建造していた２番船（サファイア・プリンセス）を急遽ダイヤモンドプリンセスとして改修し、２００４年２月に１番船の「ダイヤモンド・プリンセス」として納入されました。
なお、炎上した “ダイヤモンド・プリンセスになる予定だった” 船は焼損部分を完全に撤去し改修され、「サファイア・プリンセス」として２００４年５月に納入されています。
双子姉妹が生まれる時に、お腹の中で妹がお姉ちゃんを抜いてお姉ちゃんになっちゃった！みたいな？・・・
（1874年(明治7年)12月13日、太政官布告(法律）で「双生児・三つ子の出産の場合は、前産を兄・姉とする」と定められました。 それまでは逆の考えが多かったようです）
船首に赤く「I Love This ！」と書かれています。落書きかと思ったら、違いました。「今日も みんなの 好き！ を乗せて、大海原を走り続ける」という思いが込められています。
総トン数は１１５,８７５トン、全長２９０ｍ、全幅３７．５ｍで、 乗客定員は２,７０６人、乗組員は１,１００人です。横浜を母港とする大型客船「飛鳥Ⅱ」が総トン数５０,１４２トンですから、かなり大きな船だという事が分かります。
船尾です。「LONDON 」と書いてあります。船籍はイギリス、母港はロンドンで、今後も日本とアジアを中心にクルーズをする計画になっています。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
ｺﾒﾝﾄをする